24 мая 2017
24 мая в г. Москве прошло второе заседание Межотраслевого экспертного совета по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли (МОЭС).
Во встрече приняли участие члены МОЭС - представители руководства ряда профильных ассоциаций (АСМАП, Грузавтотранс, РАДОР, РАС), ведущие сотрудники специализированных научных институтов, руководители автотранспортных и логистических предприятий («Нева-Трейлер», «Совтрансавто», «РустаЛогистик», Логистический парк «Янино» (всего 16 членов экспертного совета из 20).
На заседании были рассмотрены следующие вопросы: формирование рабочих групп МОЭС и их планы работ, предложения по включению в план работы МОЭС на основании поручений Председателя правительства от 24.03.2017. Было принято положение о работе МОЭС, а также были рассмотрены и утверждены кандидатуры новых членов экспертного совета.

Особое внимание члены МОЭС уделили вопросу включения в работу по реализации поручений Председателя правительства по итогам встречи с представителями малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок от 24.03.2017.

Комментируя результаты заседания экспертного совета и.о. председателя МОЭС Борис Рыбак отметил: "Сегодня отрасль грузовых автомобильных перевозок в нашей стране входит в новый этап своего развития. Очевидно, что от участников отрасли потребуется в значительной степени повысить эффективность своей работы, во многом пересмотреть подходы к операционной деятельности для того чтобы в максимальной степени соответствовать тем требованиям, которые сегодня рынок и регулирующие органы предъявляют к перевозчикам. Задача МОЭС максимально способствовать выработке новых подходов к ведению дел, продвижению лучших практик, развитию диалога бизнеса и государства".

После заседания экспертного совета свою работу начал круглый стол "Повышение эффективности грузовых автоперевозок", в работе которого приняли участие члены МОЭС и представители ведущих компаний отрасли. На круглом столе рассмотрели следующие темы: вопросы внедрения электронной товарно-транспортной накладной, зарубежный опыт регулирования автотранспортного рынка, задачи обновления автопарка в целях повышения эффективности перевозок.